Расширение Панамского канала приостановлено из-за финансовых проблем
Знаменитый Панамский канал соединяет Атлантический и Тихий океан и является основным каналом международной морской торговли. Его проходимость на данный момент удвоилась в результате проекта по капитальному расширению. Через восемь лет земляных работ добавилась третья система шлюзов. К 2011 году 37% грузов не могли быть переправлены через канал из-за его небольших размеров, ожидалось, что количество грузоперевозок подходящих по размеру грузов будет стабильно расти.
Глобальный спрос вызвал необходимость в постройке этого нового, высокотехнологичного пути. Работы по расширению Панамского канала могут быть сорваны. В среду 5 февраля было объявлено, что переговоры между администрацией канала и испанской компанией-подрядчиком Sacyr остановились. Последняя в начале года прекратила работы из-за невозможности оплачивать возросшие расходы. Испанцы обвинили панамскую сторону в предоставлении неверной технической документации и намеренном занижении расчетов по стоимости проекта. Администрация канала обвинения отвергает.
Хорхе Кихано, управляющий Панамского канала:
«Я сразу же хочу дать понять, что шантаж с нами не пройдет. Наша компания-оператор канала намерена соблюдать все сроки проекта, и он должен быть полностью исполнен в 2015 году. При участии или без участия испанского консорциума».
Представители Sacyr уверяют, что переговоры о финансировании сорваны по вине администрации канала. Испанцы предупреждают панамские власти, что если проект будет заморожен, без работы останутся 10 тысяч человек.
Посредником в конфликте пытается выступить министр развития Испании Анна Пастор:
«Я призываю стороны все-таки достичь соглашения. Потому что, и я настаиваю на этом, наихудший сценарий – это прекращение работ».
Панамский канал, через который проходит 4 процента мирового грузооборота, уже давно не справляется с нагрузкой. Работы по его расширению, начавшиеся в 2009 году, должны увеличить его пропускную способность вдвое.
Сумма издержек в ходе работ уже превысила 1,168 миллиарда евро. В случае, если стороны не смогут прийти к согласию и решить возникшие проблемы, руководство Панамского канала намерено принять меры для прекращения строительных работ.
Испанская компания Sacyr приостановила работы по расширению Панамского канала из-за невозможности оплаты возросших расходов, сообщает в четверг испанское новостное агентство EFE.
Представители испанской компании Sacyr, входящей в международный консорциум GUPC, заявили, что дальнейшие работы по расширению канала будут приостановлены по причине невозможности покрытия предусмотренных контрактом расходов, а именно возросших издержек во время строительства.
Так, сумма издержек в ходе работ уже превысила 1,168 миллиарда евро, о приостановке работ представители испанской компании уже предупредили руководство Панамского канала. По мнению испанской стороны, представители панамской стороны не смогли в полной мере обеспечить софинансирование данного проекта, и данные издержки должны быть уплачены панамской стороной.
В свою очередь, представители руководства Панамского канала отказались принимать условия испанской компании и выплачивать издержки. Они также отметили, что возросшие расходы являются "их проблемами", а также добавили, что это "они работают и должны контролировать свои расходы". В случае, если стороны не смогут прийти к согласию и решить возникшие проблемы, руководство Панамского канала намерено принять меры для прекращения строительных работ.
Расширение Панамского канала началось в 2007 году и, согласно контракту, должно быть завершено в 2015 году. Общая стоимость проекта оценивается примерно в 4 миллиарда евро, а пропускная способность канала после завершения работ должна вырасти вдвое.
Комментарии и отзывы