Немецкая компания Hapag-Lloyd завершает переговоры о слиянии с арабской UASC

Немецкая компания Hapag-Lloyd завершает переговоры о слиянии с арабской UASC

Немецкий контейнерный перевозчик Hapag-Lloyd завершает переговоры о слиянии с United Arab Shipping Company (UASC). Стоимость объединённой компании оценивается в €7-8 млрд. Партнёры объясняют консолидацию необходимостью противостоять неблагоприятным условиям на рынке.

Перспективы 1245 01 июля, 2016 seafarers.com.u

Совет директоров Hapag-Lloyd уже успел официально одобрить сделку, сейчас ожидается получение согласия от крупных пайщиков обеих компаний. Немецкой стороне будет принадлежать 72% акций совместного предприятия, арабской – 28%.

Сейчас 51% акций UASC находится в собственности правительства Катара, 35% – Саудовской Аравии. ОАЭ и Кувейту принадлежит по 7% акций. Рыночная стоимость одной акции составляет €18. Бумаги недавно продемонстрировали рост на 3,4%, который почти незаметен на фоне их общего падения с €19,2.

Из-за избытка мощности флота и снижения спроса на услуги, рынок контейнерных перевозок сейчас находится в самом глубоком кризисе со времён его формирования в 1950-х-1960-х годах. Это заставляет крупные компании выкупать всё новые и новые доли рынка. Например, в 2014 году Hapag-Lloyd пережила слияние с чилийской Compania Sud Americana de Vapores (CSAV), что значительно повысило доходность предприятия. Объединение с UASC – это следующий шаг в обширной программе укрупнения.

Сейчас Hapag-Lloyd находится на шестом месте в списке крупнейших контейнерных перевозчиков мира, UASC – на одиннадцатом. Их совместная компания займёт в этом рейтинге пятую строчку. Она войдёт в состав альянса The Alliance, членами которого также станут K Line, Hanjin Shipping, NYK Line, MOL, и Yang Ming Line.

В объединённый флот Hapag-Lloyd и UASC войдёт 230 судов общей вместимостью 1,5 млн. TEU, что составляет около 7,4% мирового контейнерного флота. Слияние с арабской компанией позволит немецкому перевозчику использовать более крупные суда на линиях, соединяющих Европу и Азию. В свою очередь, UASC получит более широкий доступ к трансатлантическим и тихоокеанским маршрутам.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ



Рассылка анкет моряков Войти Отзывы