Владельцы судов обязаны будут позаботиться о своей затонувшей собственности

С апреля 2015 году вступит в силу Найробийская конвенция по удалению затонувших судов (Nairobi wreck removal convention).

Судовладельцы и страховщики будут обязаны покрывать любые расходы, связанные с авариями судов на расстоянии до 200 морских миль от берега, что будет действовать для стран, подписавших конвенцию. Они будут обязаны собрать даже высыпавшиеся с судов контейнеры.

В конвенции отмечается, что подписавшие её страны должны специально обсудить и утвердить соглашениями, как поступать с имуществом, попавшим в территориальные воды стран на расстояние до 12 морских миль. Согласно данным аналитической компании «Lloyd's of London», около 50 % аварий происходит в прибрежных зонах на расстоянии до 12 морских миль от берега.

В настоящее время Найробийскую конвенцию уже ратифицировали 10 стран. Литвы среди них нет. Ни одна страна не включила свои воды в зоны риска.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

• IMO предлагает снизить скорость судов чтобы сократить уровень выбросов
• Демонтаж и утилизация Costa Concordia завершены
• Все порты во Франции могут остановиться
• ЕвроСоюз установил глобальный стандарт утилизации судов