Крупная страховая компания ««Allianz» озвучила доклад под названием «Safety and Shipping Review», пишет ресурс sur.ru. Согласно предоставленным данным, Азию признали регионом, в котором больше всего тонет судов.
Азию официально признали «кладбищем для судов»
Новости отрасли 2298 24 мая, 2014
Старший консультант по морским рискам компании «Allianz» Ярек Климчак прокомментировал данные предоставленные в докладе так: «Мы вынуждены задать вопрос азиатским операторам судов – на основании каких критериев они оценивают безопасность и качество эксплуатации судна, особенно когда речь идет о каботажном судоходстве внутри Юго-Восточной Азии. Представление о качестве и стандартах работы в этом регионе отстает от европейского лет на 50, а может, и больше».
Чаще всего катастрофы вызваны неправильным размещением грузов на борт плавсредств. Известно, что неправильная перевозка никельной руды стала прямой причиной крушения балкеров «Harita Bauxite» и «Trans Summer», поскольку такие виды груза подвергаются большему риску разжижения, что приводит к нестабильности при транспортировке.
Однако специалисты страхового бизнеса не теряют оптимизма: «Каждый грузоотправитель должен предоставлять информацию о содержании влаги в грузе. И хотя правила есть, в Индонезии, где развита коррупция и бюрократия, они не всегда соблюдаются. Если добросовестные перевозчики откажутся принимать на борт такой груз, а дорожащие своей репутацией страховые компании – его страховать, то ситуация может измениться».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
- Три порта в одесской области хотят передать в концессию
- ЧАО «УДП» опубликовало заявление с пояснением о списания 9 барж
- Румынская компания начала углублять порты Измаил и Рени
- Дноуглубительные работы в Измаиле и Рени будет выполнять румынская компания
«Popeye-Crew Team» © 2014—2024
Комментарии и отзывы