Стармеха автомобилевоза судили за нарушение Конвенции МАРПОЛ

Стармеха автомобилевоза судили за нарушение Конвенции МАРПОЛ

Американский судья приговорил 47-летнего филиппинца, старшего механика судна «Selene Leader» к восьми месяцам тюрьмы и последующему административному надзору в течение года – за нарушение закона о предупреждении загрязнения с судов – Act to Prevent Pollution from Ships (APPS).

Происшествия 1441 25 февраля, 2015

Ноли Торато Видад работал старшим механиком, а Иренео Томо Туале – вторым механиком на борту судна, которым оперировала японская Hachiuma Steamship Co, LTD., в период с августа 2013 года до конца января 2014 года. Судно «Selene Leader» перевозило автомобили в/из портов США, включая порт Балтимор.

Из соглашения о признании вины и других судебных документов, следует, что в январе 2014 года, команда машинного отделения, под руководством Видада и Туале, с помощью резиновых шлангов, перекачала нефтесодержащие отходы с одного танка в другой. Затем, в обход оборудования контроля за загрязнением окружающей среды, сбросила их за борт. Закон же требует, чтобы такие отходы сначала прошли через сепаратор. Операции надо записывать в журнал нефтяных операций – для проверки береговой охраной.

31 января 2014 года старший механик пытался препятствовать расследованию и скрыть факт незаконного сброса нефтеотходов, фальсифицируя записи в журнале нефтяных операций, уничтожая документы и обманывая офицеров US Coast Guard, проводивших проверку судна в Балтиморе.

Ранее, компания Hachiuma Steamship Co., LTD признала себя виновной в нарушении природоохранного законодательства. По решению суда, она заплатит 1,8 млн долларов США штрафа, 250 тыс. долларов США из этой суммы причитаются моряку-информатору на т/х «Selene Leader», который предупредил береговую охрану.


3 марта 2015 года суд объявит приговор второму механику – филиппинцу 63-х лет, который также признал себя виновным.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ



Рассылка анкет моряков Войти Отзывы